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       隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，彩色防滑路面近年來逐漸被人們所認(rèn)可。彩色防滑路面是一種嶄新的路面美化技術(shù)，可讓傳統(tǒng)的黑色瀝青混凝土和灰色水泥混凝土路面，通過彩化施工達(dá)到路面色彩賞心悅目，同時具有防滑效果。越來越多的案例讓我們看到彩色防滑路面技術(shù)在日常生活中的應(yīng)用，那么彩色防滑路面材料究竟有什么特點呢？

1、PMMA雙組份彩色路面

       PMMA雙組份彩色防滑路面是一種以甲基丙烯酸脂活性樹脂為基本材料、配以顏填料生產(chǎn)而成的涂料。它具有良好的抗紫外線、化學(xué)品、酸堿等性能，能夠在寬溫度范圍內(nèi)保持其優(yōu)異性能。其顏色多樣，可以根據(jù)需要進(jìn)行定制，而且對于路面的平整度和附著力要求不高。PMMA雙組份彩色防滑路面具有顏色豐富、表面平整、抗紫外線、化學(xué)品、酸堿等多種性能優(yōu)點。其雙組份的混合方式使其固化更加徹底，附著力更強(qiáng)，反應(yīng)時間短（一般在1小時左右），且冬季能正常施工。因此其使用壽命長，維護(hù)成本低。唯一的缺點是相較其他材料造價略高。

 2、環(huán)氧彩色路面材料

       環(huán)氧彩色路面材料是一種由環(huán)氧樹脂和固化劑組成的材料。它的特點是耐化學(xué)腐蝕性能好、耐磨損、耐高溫、強(qiáng)度高、粘接力強(qiáng)、防水性能好、耐候性好。該材料的色彩穩(wěn)定性好，能夠保持長時間的顏色鮮艷和亮麗。雙組份環(huán)氧彩色路面材料廣泛應(yīng)用于城市道路、步行街、廣場等需要美化環(huán)境和提高道路可視性的場所。其施工工藝簡單，價格便宜。但環(huán)氧樹脂材料的缺點也很明顯，其施工時間稍長（夏季固化一般需要2小時，冬季氣溫低于10度時需要20小時左右）。同時由于其材料的剛性特性，在瀝青等柔性路面上容易出現(xiàn)因收縮應(yīng)力不一致導(dǎo)致的裂紋現(xiàn)象；同時環(huán)氧樹脂耐候性不佳，在陽光照射下時間稍長易存在變色和粉化脫落現(xiàn)象。

 3、聚氨酯彩色路面材料

       聚氨酯彩色路面材料是一種由聚酯或聚醚和異氰酸酯組成的材料。它和環(huán)氧樹脂都屬于慢干性彩色防滑涂料范疇，反應(yīng)時間大都在4小時以上。其材料的特點是耐化學(xué)腐蝕性能好、耐磨損、耐高溫、強(qiáng)度高、粘接力強(qiáng)、防水性能好、耐候性好。該材料還具有較好的柔性和彈性，能夠適應(yīng)路面的微小變形和振動，從而提高路面的耐久性和穩(wěn)定性。 雙組份聚氨酯彩色路面材料廣泛應(yīng)用于機(jī)場跑道、停車場、工業(yè)區(qū)等需要高強(qiáng)度、高耐久性和美觀性的場所。缺點：附著力比改性環(huán)氧差，容易產(chǎn)生顆粒脫落。

 4、彩色瀝青路面

       彩色瀝青路面事實上是一種瀝青路面施工方式，主要是在瀝青攪拌中加入彩色顆粒或者采用彩色瀝青材料，生產(chǎn)出瀝青混凝土后再運送到擬施工路面通過攤鋪機(jī)攤鋪到路面，壓路機(jī)碾壓完工，從而使路面具有一定的顏色和裝飾效果。這種施工工藝適合公路里程較長，工程量較大的地方，國內(nèi)曾在不少城市的部分路段施工過，需要定期進(jìn)行涂層和顆粒的維護(hù)和修補(bǔ)，增加了維護(hù)成本和工作量。